A motorozásnak számos formája van. Akadnak, akik csak szeretnének eljutni A pontból B pontba gyorsan, dugóban araszolás nélkül. Mások a sebesség megszállottjai, és vannak olyanok is, akik egy életérzést, vagy akár egy életmódot látnak ebben a tevékenységben. Utóbbi kategóriához állnak talán a legközelebb a túramotorok szerelmesei, akik akár kontinenseket is átszelnek két keréken.
A Szallerbeck Motornál kapható Daytona csizmák kivételes minőségüknek és megbízhatóságuknak köszönhetően nem csupán egy hosszú úton, hanem egy életen keresztül is elkísérhetik tulajdonosukat.
A kalandmotorok alfája és omegája
Aki kicsit is jártas motoros berkekben, annak nem kell bemutatni a Honda márkanevet. Az 1906-ban, Japánban alapított vállalat a piac egyik legmeghatározóbb szereplője. A cég hamar hírnevet szerzett magának innovatív megoldásaival, és a kompromisszumot nem tűrő, legmagasabb minőségre és megbízhatóságra való törekvésével.
A Honda az 1980-as években mutatta be az XRV650 Africa Twint, ami azóta folyamatosan fejlesztéseken esik át. A legújabb modell a CRF1100L Africa Twin, valamint a CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Mindkét motorban a legkorszerűbb technológiai megoldások kaptak helyet, amelyeknek köszönhetően a többhetes túrák is kényelmesen és biztonságosan telnek.
CRF1100L Africa Twin és CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
A Honda számos fejlesztést hajtott végre a korábbi modelleken, így született meg a túramotorok két új zászlóshajója.
A motorkerékpárok alapja továbbra is a népszerű, megbízható 1084 köbcentis, soros, kéthengeres motor. Az alsó és a középső fordulatszám-tartományban magasabb lett a forgatónyomatéka és az ereje. A fordulatszám maximuma ezzel 112 Nm-re emelkedett, amit már 5500 fordulatszámon képes leadni.
A fejlesztők tovább optimalizálták a szelepvezérlést a még hatékonyabb működés és jobb teljesítmény érdekében.
Mindkét modell esetében növelték a fejidom méretét, a szélvédő pedig lépcsőzetesen állítható.
Ami a váltó szerkezetet illeti, az Africa Twin modellek hagyományos, illetve DCT, vagyis automata, duplakuplungos változattal is rendelhetőek. A DCT igazi kuriózum a gyártónál, amelyet 2009-ben mutattak be, és azonnal elsöprő sikert arattak vele.
A két modell összevetése
Habár mindkét Africa Twin motorkerékpár esetében egy csúcskategóriás túramotorról beszélünk, aminek ugyanaz adja az alapját, vannak eltérések is, ha belenézünk a részletekbe.
Az alapmodell 21 colos kerekekkel érkezik, amik különösen alkalmassá teszik a terepen való motorozásra. Az Adventure Sports 19 colos kerekekkel szintén nem jön zavarba, ha le kell térni az aszfaltozott utakról, ugyanakkor az igazán hosszú túrák során is kényelmesen utazhatunk rajta.
A mindkét modellre jellemző, megnövelt méretű, remek aerodinamikus tulajdonságokkal rendelkező fejidom, és az 5 fokozatban állítható szélvédő hatékony védelmet nyújt a menetszéllel szemben, ami tovább fokozza az utazási élményt.
