Az ötven éves Útinform hírei még hatékonyabbak és pontosabbak lehetnek az új fejlesztéseknek köszönhetően — jelentette ki a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója.
Szilvai József Attila szerint az Útinform feladata, hogy a közlekedőket tájékoztassa arról, ami éppen az utakon folyik. Ezek egyrészt a tervezett karbantartási feladatok, másrészt előfordulnak váratlan helyzetek, például balesetek, amelyek bekövetkeztéről ugyancsak tájékoztatni kell őket. Az elmúlt ötven évben különböző módszerekkel, igyekezett a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megosztani ezeket az információkat a közlekedőkkel. Régebben a rádió vagy tévé volt a legfontosabb közvetítő, míg ma már sok autóban olyan online térképek vannak, amelyek akár két irányú adatcserét is lehetővé tesznek. Ez az adatcsere egyre fontosabb a közlekedők számára. Ma az Útinform honlapján is mindig aktuális információk jelenjenek meg – ezek utazás előtt, vagy akár utazás közben is megtekinthetők.
„A digitalizáció nekünk is sok területen segít, de azért nem mindenben. Azok az információk, amiket nem észlel valamilyen szenzor, sokszor nehezebben érnek el hozzánk. Ezért is nagyon fontos, hogy vannak nyilvános telefonszámaink, e-mail címünk, bejelentő felületünk, így ha valaki olyasmit tapasztal, ami megítélése szerint a közlekedés biztonságát vagy a közlekedés lefolyását befolyásolhatja, akkor nagyon jól teszi, ha ezeken keresztül haladéktalanul tájékoztatja az Útinformot. A figyelmeztetést mi is azonnal továbbítjuk a többi autós felé, így az arra járó következő járművezető már nem fog belefutni ebbe a problémába, vagy felkészülhet rá” – mondta a vezérigazgató.
Szilvai hozátette, hogy szeretnénk megújítani a teljes belső rendszerüket, ami érintené informatikát is és a feladatok szervezését is. Ugyanakkor a változtatható jelzésképű táblákon keresztül az autókban közlekedőkhöz is gyorsabban szeretnének eljuttatni a legfontosabb tudnivalókat. Példaként említette, hogy az utakon folyó karbantartások, javítások helyeiről az eddigieknél még pontosabban szeretnének tájékoztatni. Ilyen típusú fejlesztéseket már el is kezdtek. „Ez egy nagyjából hároméves fejlesztési feladat, aminek a végén, ha minden jól sikerül, akkor a világon talán egyedülállóan korszerű rendszert fogunk tudni létrehozni, amivel még hatékonyabban és még jobban tudjuk ellátni a feladatunkat” – mondta a társaság vezérigazgatója az InfoRádióban.